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這邊教大家六大祕訣挑選保養與彩妝品的訣竅
1. 閱讀標籤成分
2. 選擇適合你皮膚的保養品
3. 金錢不代表一切
4. 一次只測試一種保養品
5. 追蹤妳的成效
6. 多多參考別人的意見
大家看到我的分享再看看別人的,就知道我推薦的很不錯瞭吧
我比較常去momo買這類產品,送貨速度快,而且收到貨品想退貨,速率又快,真的很大推
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所以我個人對【skincode 瑞士之鑰】柔淨潔顏凝膠 125ml的評比如下
外觀質感:★★★★
使用爽感:★★★★☆
性能價格:★★★★☆
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
品牌定位
- 醫美(藥局)
包裝組合
- 單入組
功效
- 保濕
- 控油
- 緊緻
- 收斂毛孔
適用於
- 中性肌膚
- 油性肌膚
- 乾性肌膚
- 混合肌膚
產地
- 瑞士
商品規格
- 商品組合:Skincode 瑞士之鑰 柔淨潔顏凝膠 125ml
◆成分及使用方法:請見包裝外盒標示。
◆保存方法:請置於陰涼處,避免陽光直射。
◆注意事項:使用後若有不適,請即刻停止使用。
◆退貨條件:除商品本身有瑕疵可辦理退貨商品一經使用或損毀將影響退貨權益,退貨必須保留紙箱及商品組合之齊全及完整性。
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熱點新知搶先報
... 奔騰T77 Pro正式上市,一汽奔騰寄予厚望,想要再借東風續一把火,可問題真的只是差那個「Pro」嗎? 不知大家是否還記得徐留平在一汽轎車任職時的「軍令狀」?「一汽轎車自主業務要在2019-2021年三年時間內,分別完成15萬、27萬以及41萬臺的銷售目標」。 奔騰作為一汽轎車旗下唯一的自主品牌,2018年全年銷量只有8.86萬,去年銷量「大幅增長」超過三成,終於才達到了11.4萬臺,但仍和15萬的目標相差甚遠。 而這不易的「三成」就主要來自於奔騰T77,因此 「銷量擔當」奔騰T77的確是奔騰家族中最有資格推出「Pro系列」的車型。 ... 但奔騰T77的銷量主要是依靠營銷的力量。從「蘿莉舞娘」打破次元壁到「硬核」拉坦克,再加上低於榮威RX5、長安CS75等直接競品的定價,奔騰T77一度引起了熱烈的市場反響,月銷量幾度破7000臺。 但從2019年2月開始,隨著前期客戶被快速消耗,奔騰T77的銷量就呈現斷崖式下跌,自此月銷量從未突破5000臺。顯然,這就是產品本身的不足澆滅了市場熱度。 ...... 奔騰並不算是市場新人,但與捷途、哈弗、長安、榮威等自主品牌相比,在品牌影響力上始終差了一截。而產品力卻未能補足短板,反而成為下一塊短板。 在去年底中保研的碰撞測試中,奔騰T77和大眾帕薩特「一戰成名」,位列倒數的成績不得不讓人懷疑產品的安全性和質量水準,當初宣稱的高強度車身結構設計和車身材料如今啪啪打臉,這對不占品牌優勢的奔騰來說,無疑是一顆重磅炸彈。 ... 在品價比方面,能看到的亮點是T77的審美全部在線,必須說這款車無論是外觀造型還是內飾設計,還是打破次元壁的「跳舞蘿莉」,都瞄準了年輕消費群體,儘管內飾有被吐槽是「韓日德混血」,但顏值是沒有槽點的。 但國內10萬區間的SUV產品從未出現「靠臉成功吃飯」的案例。奔騰T77「落伍」的扭力梁根本滿足不了需求,輔助操控配置也落後於同級競品,而大眾PQ34生產平臺已有十多年的歷史,從技術上來說也占不到優勢了。更不要提實在搬不上檯面的1.2T 「小心臟」,從馬力、扭矩到功率,幾乎沒有能超越的對手。想要純靠臉吃飯,並不容易。 奔騰也意識到了動力方面的弱勢,所以T77 Pro來了。全系搭載1.5T發動機,最大馬力169Ps,最大扭矩258N·m,但也只是勉強與主流競品保持在了同一水平線上。 除此之外,這款新車還有哪些進步呢?沒有了。依然是相同的車身尺寸(長寬高:4525*1845*1615mm;軸距:2700mm),不變的外觀和內飾設計,依然是落後的扭力梁懸掛,但主被動安全以及輔助駕駛配置有了一些升級,比如有了疲勞駕駛提示,定速巡航變為了自適應巡航,但這並不值得驕傲。 ... 所以,T77 Pro作為一款新車產品,相較於原版T77沒有新技術、新平臺,甚至都稱不上換代,配置質量完全一致,可能區別就只有那個1.5T的發動機。這不是我們想看到的奔騰T77 Pro。 奔騰的問題只是動力嗎?技術老舊、品牌認知度欠缺、核心競爭力空白、產品安全受威脅……我想奔騰並沒有意識到問題的真正所在。 本文版權歸「流浪公路」所有 未經授權,請勿轉載。
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文章來源取自於:
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